北京機場線直線電機車輛感應(yīng)板設(shè)計與安裝工藝
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以北京首都機場線直線電機車輛的感應(yīng)板設(shè)計與安裝工藝為例,探討了直線電機車輛感應(yīng)板的主要結(jié)構(gòu)、特點、設(shè)計原則以及安裝過程中應(yīng)注意的問題。對于進行直線電機車輛運載系統(tǒng)的感應(yīng)板設(shè)計和施工管理具有重要意義。
南車自主化直線電機地鐵列車通過運營評審
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據(jù)中國南車股份有限公司提供的消息,列車的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)完全實現(xiàn)自主化,整車的國產(chǎn)化率達到了90%以上的直線電機地鐵列車日前正式通過專家的運營評審,即將正式投入運營。直線電機地鐵列車(L型)是當(dāng)今世界先進的城市軌道交通移動裝備,因其采用直線電機牽引技術(shù)而得名。與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機地鐵列車相比,直線
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