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更新時(shí)間：2024.12.28
第六章地下車(chē)站施工方案與技術(shù)措施

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南京地鐵三號(hào)線(xiàn)土建工程 D3-TA12標(biāo) 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 53中交隧道工程局有 限公司 第六章 地下車(chē)站與盾構(gòu)井施工方案及技術(shù)措施 §1 施工方案概述 本標(biāo)段包括車(chē)站共有兩個(gè)：大明路站和明發(fā)廣場(chǎng)站，和兩個(gè)盾構(gòu)井：明發(fā)廣場(chǎng)站～南京南站 站區(qū)間繞城盾構(gòu)井、站前暗挖段盾構(gòu)井。 車(chē)站施工主要分為主體部分施工、 附屬結(jié)構(gòu)部分施工。 為確保工期的實(shí)現(xiàn)， 且在規(guī)定時(shí)間完成 合同包含的所有內(nèi)容， 將主體部分進(jìn)行階段施工劃分， 即按車(chē)站施工順序并結(jié)合分期圍擋將車(chē)站施 工劃分階段進(jìn)行施工。 1.1 大明路站 大明路站位于階地范圍， 為地下二層島式車(chē)站（局部地下三層），帶配線(xiàn)的車(chē)站，長(zhǎng)度為 478.4m， 標(biāo)準(zhǔn)段凈寬 19.7m，端頭井凈寬 38.3m，開(kāi)挖深度為 16.9m至23.5m。車(chē)身站兩端覆土厚度起伏較大， 深度從 2.3m～6.3m，基坑開(kāi)挖深度較深。車(chē)站位于凝立路高架邊上，局里高架上匝道橋墩

第六章地下車(chē)站施工方案與技術(shù)措施

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南京地鐵三號(hào)線(xiàn)土建工程 D3-TA12標(biāo) 實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 53中交隧道工程局有 限公司 第六章 地下車(chē)站與盾構(gòu)井施工方案及技術(shù)措施 §1 施工方案概述 本標(biāo)段包括車(chē)站共有兩個(gè)：大明路站和明發(fā)廣場(chǎng)站，和兩個(gè)盾構(gòu)井：明發(fā)廣場(chǎng)站～南京南站 站區(qū)間繞城盾構(gòu)井、站前暗挖段盾構(gòu)井。 車(chē)站施工主要分為主體部分施工、 附屬結(jié)構(gòu)部分施工。 為確保工期的實(shí)現(xiàn)， 且在規(guī)定時(shí)間完成 合同包含的所有內(nèi)容， 將主體部分進(jìn)行階段施工劃分， 即按車(chē)站施工順序并結(jié)合分期圍擋將車(chē)站施 工劃分階段進(jìn)行施工。 1.1 大明路站 大明路站位于階地范圍， 為地下二層島式車(chē)站（局部地下三層），帶配線(xiàn)的車(chē)站，長(zhǎng)度為 478.4m， 標(biāo)準(zhǔn)段凈寬 19.7m，端頭井凈寬 38.3m，開(kāi)挖深度為 16.9m至23.5m。車(chē)身站兩端覆土厚度起伏較大， 深度從 2.3m～6.3m，基坑開(kāi)挖深度較深。車(chē)站位于凝立路高架邊上，局里高架上匝道橋墩

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