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更新時間：2025.03.16
短線匹配法箱梁節(jié)段預制測量方法研究

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現(xiàn)代橋梁分段施工建設中,短線匹配法因其占地面積小,流水線作業(yè)生產(chǎn)效率高,適用節(jié)段類型變化多等優(yōu)點應用得愈發(fā)廣泛。短線匹配法節(jié)段梁預制過程中,在使用前一梁段作為匹配梁段進行后一梁段澆筑時,為消除澆筑誤差對整個箱梁結(jié)構(gòu)及線形的影響,避免誤差累計,必須進行精確匹配測量。據(jù)此,以固定端模中心為基準點進行匹配測量取代多個測量塔共同定向方法,用三角高程法代替?zhèn)鹘y(tǒng)幾何水準測量進行高程控制。通過理論分析和具體工程實踐表明,這種定向與高程控制方法完全滿足生產(chǎn)的精度要求,大大提高了匹配測量效率。

短線匹配法節(jié)段梁雙向測量監(jiān)控預制施工工法

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Word 格式 完美整理 短線匹配法節(jié)段梁雙向測量監(jiān)控預制施工工法 中交一公局第二工程有限公司 李響 胡風明 蘭勝強 胡古月 王一霏 1. 前言 樂清灣 1號橋合同段全長 4305m ，起訖樁號 K228+265 ～K232+570 。其中 K228+265 ～K232+265 為樂清灣 1號橋，由東側(cè)非通航孔 +通航孔 +西側(cè)非通航孔組成， 上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土預制拼裝連續(xù) 箱梁，標準聯(lián)長 5 跨一聯(lián)。K228+265 ～K230+965 為東側(cè)非通航孔， 橋跨布置為 9×（5×60）=2700m ， 共 9 聯(lián)；K231+435 ～K232+265 為西側(cè)非通航孔，橋跨布置為 2×（ 5×60）+（ 3×60+47 ）=827m ， 共 3 聯(lián)； K230+965 ～K231+435 為通航孔，橋跨布置為 85+2 ×150+85 ，共一聯(lián)。 圖 1-1 箱梁橫斷面圖 圖 1-2 連

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