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更新時(shí)間：2024.12.28
地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工技術(shù)交底

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地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工技術(shù)交底——交底內(nèi)容： 　　一、工程概況 　　新建客運(yùn)專線鐵道部調(diào)度指揮中心工程,建筑面積為33937㎡，檐高25.5m。地下3層，地上2層，地上部分平面尺寸為81m×80.5m，呈凹形。地下1層為備用調(diào)度大廳，地下2、3層主要為設(shè)備用房。首層為報(bào)告...

地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工技術(shù)交底 (2)

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技 術(shù)、質(zhì) 量 交 底記錄 工程名稱：哈爾濱市地鐵一期土建工程施工八標(biāo)段 編號(hào)： 工程名稱 哈爾濱市地鐵一期土建工 程施工八標(biāo)段 編號(hào) 交底項(xiàng)目 太平橋站地連墻施工 交底日期 2009 年 4月 4 日 交底內(nèi)容 導(dǎo)墻施工技術(shù)交底 1、導(dǎo)墻開挖： 開挖前根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣，放出軸線高程及坐標(biāo)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)合格后進(jìn) 行導(dǎo)墻開挖。 本導(dǎo)墻全長(zhǎng) 861.4m，分段施工，每段長(zhǎng)度不大于 50m。導(dǎo)墻厚度橫向 200mm， 豎向 250mm，內(nèi)間距為地下連續(xù)墻厚度 +50mm，即 800+50mm。 導(dǎo)墻必須筑于堅(jiān)實(shí)的原狀土層，或加固后的地層上 (具體深度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn) 行調(diào)整 )；導(dǎo)墻溝槽開挖采用反鏟挖掘機(jī)開挖人工配合清底， 側(cè)面為人工修整， 嚴(yán)禁超 挖，塌方或開挖超限的地方紅磚砂漿砌筑。 澆注前必須經(jīng)相關(guān)人員自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師審批。 2、導(dǎo)墻鋼筋綁扎： 鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按導(dǎo)墻鋼筋技術(shù)交

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