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更新時間:2024.12.22
思茅區(qū)地質(zhì)災害危險性評價

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在對思茅區(qū)地質(zhì)災害進行詳細調(diào)查的基礎上,采用信息量法和模糊綜合評判法分別對地質(zhì)災害進行危險性分區(qū)評價,并對兩種評價結(jié)果進行了對比和綜合分析。研究表明:在大部分地區(qū)兩種評價結(jié)果一致且與實地調(diào)查結(jié)果吻合度高;地質(zhì)災害高度危險區(qū)主要分布在山區(qū)居民集中的溝谷山坡地帶以及交通相對便利的公路沿線地區(qū),低度危險區(qū)主要分布在地勢相對平坦的盆地一帶以及自然保護區(qū);在局部地區(qū),信息量法評價結(jié)果相對模糊綜合評判結(jié)果與實地調(diào)查結(jié)果的吻合度更高。

地鐵施工的地質(zhì)災害危險研究

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地鐵施工需要利用地下空間,在地鐵建設的過程中,往往會伴隨著一定的地質(zhì)災害危險,加強對這些地質(zhì)災害危害的研究,提出相應的安全管理對策,是我國地鐵施工的一個重要課題.本文分析了地鐵施工中地質(zhì)災害危險,在此基礎上提出了地鐵施工地質(zhì)災害危險安全管理對策,希望能夠進一步推進地鐵施工的發(fā)展.

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