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隧道二次襯砌作業(yè)要點 1、機(jī)械設(shè)配 :襯砌臺車、混凝土輸送泵、混凝土運送車。 2、襯砌施工總體原則 :整體式模板襯砌臺車,泵送混凝土,全斷面一次成型。襯砌前應(yīng)根據(jù)量測收斂 情況確定襯砌時間。 3、襯砌施工作業(yè) 模板臺車施工工藝流程見下圖 中線水平測量,斷面尺寸檢查 場地清理,臺車軌道鋪設(shè) 脫模 外觀評定,制定措施 行走定位 中心標(biāo)高定位,凈空尺寸 涂油,全面加固 防排水材料安設(shè),清理墻基 否 經(jīng)理部檢查 否 是 報監(jiān)理檢查 是 澆筑混凝土 混凝土養(yǎng)生 3.1.模板架設(shè) ①、臺車就位前測設(shè)出隧道的中線、水平并檢查斷面尺寸是否符合設(shè)計要求布設(shè)。 ②、臺車移動穿行時, 鋼模收攏到穿行要求位置, 臺車上整理干凈, 模板上所有作業(yè)窗一律關(guān)閉, 否則不得穿行。 ③、考慮到施工誤差,模板按設(shè)計斷面放大一級。 ④、立模時要充分考慮到超挖引起的回填混凝土重量及泵送混凝土側(cè)壓力大等因素, 確保結(jié)構(gòu)的 剛度,強(qiáng)
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寧杭客運專線 3標(biāo)二次襯砌模板施工工藝 中鐵十七局集團(tuán)寧杭客運專線工程指揮部 1 二次襯砌模板施工工藝 一、 工藝概述 本工藝適用于本標(biāo)段內(nèi)所有隧道二次襯砌模板施工。 二、 作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包括: 測量工程師和隧道工程師共同進(jìn)行水平、 高程測 量放樣,檢查各種預(yù)埋設(shè)施是否齊全。 起動臺車液壓系統(tǒng), 根據(jù)測量資料使鋼模定位, 保證鋼模襯砌臺 車中線與隧道中線一致,拱墻模板定位后固定,并進(jìn)行測量復(fù)核。 清理基底雜物、積水和浮碴;襯砌臺車前端裝設(shè)鋼制擋頭模板, 并按設(shè)計要求安裝固定止水帶; 拆除上組襯砌混凝土施工縫處止水帶 保護(hù)模,并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。 自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢查, 經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后 灌筑混凝土。 三、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法 (一)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 《客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 《施工圖設(shè)計文件》 (二)模板檢驗 1
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