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涵洞及倒吸虹接長施工工藝及方法研究

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隨著現(xiàn)有鐵路客運(yùn)量的增加,以及對(duì)鐵路運(yùn)速要求的不斷提高,國家加大了鐵路客運(yùn)專線的改造投資,大量的鐵路進(jìn)行了改建和提速。文章根據(jù)膠濟(jì)客運(yùn)專線實(shí)際工程施工情況,介紹了涵洞及倒吸虹現(xiàn)場實(shí)際接長施工工藝及流程,為后續(xù)工程提供借鑒和參考。

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每個(gè)箱涵、蓋板涵、圓管涵及倒吸虹涵設(shè)計(jì)說明

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一、設(shè)計(jì)依據(jù) (1) 部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG B01-2003) (2) 部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 (JTGD60-2004) (3) 部頒《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTGD62-2004) (4) 部頒《公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ022-85) (5) 部頒《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ004-89) (6) 部頒《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ024-85) (7) 部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ041-2000) 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo) 準(zhǔn) 類型凈寬× 凈高（m）涵頂填土高度（m）地基容許應(yīng)力（KPa）斜交角度（度）荷載標(biāo)準(zhǔn) 安全等級(jí) 圓管涵 Φ1.00 0.5～4.0 150 0、5、10、 15、20、 25、30、 35、40、 45 公路—I 級(jí) 三級(jí) Φ1.50 0

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精華知識(shí)

防倒吸裝置

防倒吸壓力補(bǔ)償式滴頭怎么套定額?(流量4L/h) (2) 86

防倒吸壓力補(bǔ)償式滴頭怎么套定額?(流量4L/h)答：安裝定額沒有合適子目，建議借用專業(yè)定額或者補(bǔ)充定額子目計(jì)算費(fèi)用查看詳情

話題：工程造價(jià)
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怎樣的裝置能防止液體倒吸 (1) 42

很簡單,使用單向閥作為截止閥使用,液體倒流時(shí),介質(zhì)會(huì)推動(dòng)閥芯鎖住錐形節(jié)流口,同時(shí),回路被截止,回流被約束.為了你能更好的理解,臨時(shí)制作一簡圖.查看詳情

話題：路橋市政
zhutianyun
以下各種尾氣吸收裝置中,不適合于吸收極易溶于水的氣體,且易產(chǎn)生倒吸(溶液進(jìn)人氣體發(fā)生裝置中)的是 (1) 52

選A B的裝置倒吸一點(diǎn)后，在兩球泡的中間有一段水，而球泡是空的。使水與左邊裝置斷開。除非兩球泡全是水。（這也太能吸了） C的裝置倒吸一點(diǎn)后，水面與裝置下端離開，就吸不上來了。 D的...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
pqg123
下圖這個(gè)裝置可以用來干嘛？尾氣處理防倒吸可以嗎？收集密度比空氣小的可以嗎？如果收集氣體，是不是應(yīng)該進(jìn)氣口長一點(diǎn)，出氣口短一點(diǎn) (1) 43

這個(gè)就是收集氣體的裝置，不是尾氣處理的，如果收集密度小于空氣的氣體，是長管進(jìn)，短管出，如果是收集密度大于空氣的氣體，則是短管進(jìn)，長管出。請(qǐng)點(diǎn)擊“采納為答案”查看詳情

話題：工程造價(jià)
ziyi7915
尾氣吸收NH3防倒吸的裝置，為什么是上層水層，下層CCl4，那么導(dǎo)管通到那一層，能不能用上層油層，下層水層 (1) 48

氨氣極易溶于水，不溶于四氯化碳，所以導(dǎo)管通入四氯化碳中，氣泡向上到水層溶解，不會(huì)倒吸。不能用上層油層，下層水層。那樣通入油層的話氨氣無法到達(dá)水層溶解，通入水層的話照樣會(huì)倒吸。查看詳情

話題：工程造價(jià)
txh2063507

防倒吸裝置

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