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反應(yīng)位移法是地下結(jié)構(gòu)抗震分析中常用的方法。針對(duì)經(jīng)典反應(yīng)位移法存在的問(wèn)題與計(jì)算誤差,對(duì)三個(gè)方面進(jìn)行了改進(jìn)。一是對(duì)地基彈簧的改進(jìn);二是對(duì)地層剪力計(jì)算的改進(jìn);三是同時(shí)對(duì)地基彈簧和地層剪力計(jì)算進(jìn)行改進(jìn)。從而提高了反應(yīng)位移法的計(jì)算精度及其計(jì)算效率。
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文章對(duì)比分析了地下結(jié)構(gòu)各種抗震計(jì)算分析方法的優(yōu)缺點(diǎn)與適用性,系統(tǒng)闡述了反應(yīng)位移法在地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)中的基本原理;以徐州地鐵車(chē)站工程抗震設(shè)計(jì)為實(shí)例,采用反應(yīng)位移法對(duì)地鐵車(chē)站抗震進(jìn)行計(jì)算分析,計(jì)算結(jié)果表明,車(chē)站層間位移比能滿足規(guī)范限值的要求,結(jié)構(gòu)尺寸滿足規(guī)范要求,計(jì)算結(jié)果可靠.
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