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關于山區(qū)風電場內(nèi)道路設計施工若干問題的探討

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山區(qū)風電場內(nèi),道路的作用十分重要,場內(nèi)道路是連接風電場各風機機位、升壓站以及主要干線公路的紐帶。而要想促進道路施工的順利開展,就必須做好場內(nèi)道路設計。就山區(qū)風電場內(nèi)道路設計施工若干問題作出相關分析。

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山地風電場道路、平臺施工階段的造價控制

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2006年至今的幾年中,我國進入了風力發(fā)電行業(yè)快速發(fā)展階段,根據(jù)不同的地域差別及地形條件的不同,可將風電項目分為三類,第一類是沿海地區(qū)風電項目,第二類為內(nèi)陸平原地區(qū)風電場項目,第三類為山地風電場項目。上述三類地區(qū)當中,山地風電場具有一定的特殊性,與前兩類相比,山地風電場道路、平臺的地形條件復雜、地質(zhì)條件多樣、施工難度大、環(huán)境水保等防護工作要求高,山地風電場的道路、平臺施工造價相對較高,因此要想在山地風電施工領域具備一定競爭力,做好道路和平臺的造價控制具有十分重要的意義。

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風電場內(nèi)道路每公里造價

風電場內(nèi)道路每公里造價與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平有何關系？ (1) 6

風電場內(nèi)道路每公里造價與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平有一定的關系，因為經(jīng)濟發(fā)展水平越高，建設成本也就越高。查看詳情

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風電場內(nèi)道路每公里造價與風力發(fā)電設備成本有一定的關系，因為風電場內(nèi)道路是風電場的重要組成部分，需要配合風力發(fā)電設備的安裝和運行。查看詳情

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風電場內(nèi)道路每公里造價與地質(zhì)條件有一定的關系，因為地質(zhì)條件越復雜，施工難度越大，所需花費的費用也就越高。查看詳情

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什么是風電場內(nèi)道路每公里造價？ (1) 14

風電場內(nèi)道路每公里造價是指建設風電場內(nèi)道路所需花費的費用，單位為每公里的貨幣金額。查看詳情

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風電場內(nèi)道路每公里造價與風電場規(guī)模有一定的關系，因為風電場規(guī)模越大，道路長度越長，所需花費的費用也就越高。查看詳情

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