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設(shè)計了基于TMS320F2812的感應(yīng)線圈車輛檢測器,介紹其結(jié)構(gòu)與功能實現(xiàn)。硬件設(shè)計主要介紹處理器核心模塊的設(shè)計,線圈振蕩電路模塊的設(shè)計。軟件部分主要介紹DSP在實現(xiàn)算法上的優(yōu)勢,以及車輛檢測器軟件實現(xiàn)的主流程和關(guān)鍵算法原理流程等,DSP為核心的車輛檢測器具有精度高,處理速度快、體積小、使用電池供電、攜帶方便等優(yōu)點,能集成獲取交通流信息和車型分類信息的功能,從而提高了性價比。
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隨著智能交通的發(fā)展,交通流量等道路交通參數(shù)的實時檢測作為智能交通技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其檢測方法的精確性和簡便性有待進一步提高。本文在分析當前交通檢測技術(shù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一種實用性強、精確性高的車輛檢測器,利用鎖相環(huán)具有頻率信號跟蹤的特點,由CD4046芯片構(gòu)成的鎖相環(huán)電路與環(huán)形線圈一起構(gòu)成LC振蕩電路,并將LC振蕩轉(zhuǎn)換為單片機易于處理的方波信號,最后根據(jù)車輛經(jīng)過前后振蕩電路產(chǎn)生的信號頻率的差別來識別是否有車輛通過。
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