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更新時(shí)間：2024.12.28
飛機(jī)庫(kù)大門使用安全守則

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飛機(jī)庫(kù)大門的使用安全守則 飛機(jī)庫(kù)大門采用下稱中，上導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)，大門開(kāi)啟后多扇重疊在門洞兩側(cè)。 主要適用于飛機(jī)機(jī)庫(kù)及大型車間。 不同于普通工業(yè)門的大型項(xiàng)目， 通常飛機(jī)庫(kù)大 門的尺寸很大，這就代表著飛機(jī)庫(kù)大門的使用具有一定的危險(xiǎn)性， 所以飛機(jī)庫(kù)大 門的使用必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求上來(lái)： 1、操作人員必須是經(jīng)過(guò)專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn)的工作人員。 2、操作前應(yīng)先檢查機(jī)庫(kù)大門和運(yùn)行軌道上沒(méi)有障礙物并確認(rèn)紅線區(qū)內(nèi)沒(méi)有 人、車、物等滯留物。 3、操作大門時(shí)應(yīng)有三人配合，一人負(fù)責(zé)操作，兩人負(fù)責(zé)進(jìn)行瞭望指揮。在 夜間開(kāi)關(guān)機(jī)庫(kù)門或開(kāi)關(guān)全部大門時(shí)，須擺放帶警示燈的錐筒。 4、拖行飛機(jī)進(jìn)出機(jī)庫(kù)過(guò)程中，禁止操作機(jī)庫(kù)大門。 5、飛機(jī)進(jìn)入機(jī)庫(kù)，在確認(rèn)飛機(jī)停穩(wěn)并擋好輪擋以后才能關(guān)閉機(jī)庫(kù)大門。 6、大門運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員、車輛通行。 7、由開(kāi)門轉(zhuǎn)換到關(guān)門或由關(guān)門轉(zhuǎn)換到開(kāi)門時(shí)，必須按停止按鈕，嚴(yán)禁直接 按壓方向運(yùn)動(dòng)按鈕。 8、大門運(yùn)行過(guò)程

飛機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50284-2008

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1 / 3復(fù)習(xí)整理 飛機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 50284-2008 飛機(jī)庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 50284-2008 施行日期： 2009 年 7 月 1 日 性價(jià)比極低，熟讀理解就行（ 18 年未考） 3 防火分區(qū)和耐火等級(jí) 3.0.1 飛機(jī)庫(kù)可分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，各類飛機(jī)庫(kù)內(nèi)飛機(jī)停放和維修區(qū)的防火分區(qū)允許最大建筑面積應(yīng)符合表 3.0.1 的 規(guī)定。 注：與飛機(jī)停放和維修區(qū)貼鄰建造的生產(chǎn)輔助用房，其允許最多層數(shù)和防火分區(qū)允許最大建筑面積應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó) 家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB 50016的有關(guān)規(guī)定。 自己注釋：機(jī)庫(kù)容量 I類飛機(jī)庫(kù)：可停放和維修多架大型飛機(jī) II 類飛機(jī)庫(kù)：可停放和維修 1-2 架中型飛機(jī) III類飛機(jī)庫(kù)：只能停放和維修小型飛機(jī) 3.0.2 I類飛機(jī)庫(kù)的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。 Ⅱ、Ⅲ類飛機(jī)庫(kù)的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)。 飛機(jī)庫(kù)地下室的耐火等級(jí)應(yīng)為 一級(jí)。 3.0.4 在飛機(jī)

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