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上層建筑分段建造 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除 上層建筑分段 建造及預(yù)合攏通用工藝 生產(chǎn)處船體工藝部 2004.2.18 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除 上層建筑分段建造及大合攏通用工藝 (根據(jù)船體五車間上層建筑施工流程質(zhì)量控制手冊整理) 一 . 目的:為了進(jìn)一步提高我廠建造入級鋼質(zhì)船舶上層建筑建造質(zhì)量。 二 . 適用范圍: 本工藝通用于我廠承接的各類船舶上層建筑分段建造及預(yù)合攏。 三 . 質(zhì)量控制點: 船舶上層建筑簡稱上建,是船員的生活居住區(qū)域,上建分段的 質(zhì)量尤其是圍壁、甲板的平整度以及整體美觀顯得尤為重要。 四 . 工藝總則: 十不準(zhǔn): 1、不準(zhǔn)用手工割刀切割板材(除圓角外); 2、不準(zhǔn)在板材上隨意引弧及焊拉碼、靠山之類的雜物; 3、不準(zhǔn)用鐵錘錘擊鋼板; 4、不準(zhǔn)無證施焊、帶水施焊;
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分析了現(xiàn)代精益造船模式下要求的船舶分段建造流程以及國內(nèi)船廠生產(chǎn)計劃的制定方式,利用計劃評審技術(shù)(PERT),結(jié)合關(guān)鍵路徑法(CPM),自動生成船舶分段產(chǎn)品建造計劃,并在工期和成本方面對建造計劃進(jìn)行了協(xié)調(diào)與優(yōu)化.基于MS-Project軟件,用VBA編制了實用程序,并以大連某船廠建造的某油船為實例進(jìn)行了計劃編排與優(yōu)化.與生產(chǎn)實際對比表明,該計劃方法是可行的,為船舶建造初期制定生產(chǎn)計劃提供了一種實用簡便的方法.