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更新時(shí)間:2025.01.04
軟硬不均地層復(fù)合盾構(gòu)的研究及掘進(jìn)技術(shù)

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軟硬不均地層復(fù)合盾構(gòu)的研究及掘進(jìn)技術(shù)——針對(duì)廣州地鐵二號(hào)線越秀公園—三元里區(qū)間的軟硬不均地層的盾構(gòu)施工,提出復(fù)合盾構(gòu)的設(shè)計(jì)思想,并對(duì)復(fù)合盾構(gòu)的功能及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行研究,分析刀盤、刀具與地質(zhì)的適應(yīng)性。研究復(fù)合盾構(gòu)掘進(jìn)模式的原理、掘進(jìn)參數(shù)及模式之間...

復(fù)合地層之TBM與NATM隧道工法研選

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復(fù)合地層之TBM與NATM隧道工法研選——不同地層條件之適用隧道工法不同,當(dāng)隧道需穿越土層、軟巖、硬巖等複合地層時(shí),須選用適宜之隧道工法。除工程規(guī)模條件外,不同工法、機(jī)具設(shè)備所需搭配之輔助工法對(duì)受地層條件影響各有適用性,且影響工期、安全、經(jīng)濟(jì)性甚巨...

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