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更新時間：2024.12.28
低壓斷路器分合閘線圈

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C65------ 序列代號 N-------- 分斷能力， N 為 6000A ，H 為 10000A ， L 為 15kA C-------- 脫扣曲線， B 為電子保護， C 為配電保護， D 為動力保護 20A------ 額定電流，有 1、 2、4、6、10、16、20、25、 32、40、 50、63A 2P------- 極數，有 1、2、3、 4 極 VE------- 剩余電流附件，有 VE、VEG、VM、VEA，VM 為電磁式 30mA----- 剩余動作電流，有 30、100、300mA SD------- 選配附件，有 MX、OF、MN、MV、SD、Tm、ATm，其中 SD為輔助接點。 MX 表示的是分勵線圈 與之區(qū)別的是欠壓線圈（ MN) 都是分勵線圈 SHT 是施耐德 NSE EZD 附件中分勵的說法 MX是施耐德 NS NSX附件中分勵線圈的說法 斷路

斷路器分合閘線圈燒毀原因及預防措施

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斷路器分合閘線圈燒毀原因及預防措施 斷路器是負荷開關的一種， 具有短路和過載保護功能， 其短路保護功能靠電磁線圈實現。 因 其保護功能完善，維修、 使用方便， 在電力系統(tǒng)應用廣泛。本文介紹斷路器分合閘線圈燒毀 原因及預防措施。 分閘線圈燒毀的原因 1.分閘電磁鐵機械故障。線圈松動造成斷路器分閘時電磁鐵位移，使鐵心卡澀，造成線 圈燒毀 ;或由于鐵心的活動行程短，當接通分閘回路電源時，鐵心頂不開脫扣機構使線圈長 時間通電而燒毀。 2.斷路器拒分。控制回路正常時，斷路器出現拒分的故障均為連桿機構問題，如頂點調 整不當，使斷路器分閘鐵心頂桿的力度不能使機構及時脫扣 ;或由于防護閉鎖機構未動作， 致使線圈過載，造成分閘線圈燒毀。 3.輔助開關分閘狀態(tài)的行程調整不當。 斷路器處于分閘狀態(tài)時， 應調整輔助開關使其在 分閘狀態(tài)的行程范圍內。 然而，在調整斷路器開距和超行程等參數時， 斷路器分閘的初始狀 態(tài)

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