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更新時間：2025.03.15
淺談沙漠地區(qū)風(fēng)積沙路基施工

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結(jié)合烏準鐵路風(fēng)積沙路基施工工程實例，簡要介紹了沙漠地區(qū)風(fēng)積沙路基施工的工藝。

風(fēng)積沙路基施工方案

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國道 210樹林召至東勝改建工程項目部 風(fēng)積沙路基施工方案 風(fēng)積沙路基施工方案 一、工程概況 國道 210 線樹林召至東勝段改建工程土建施工，起訖樁號 為： K45+400-K95+492.888 ，總長 50.229km; 其中 K45+400- K51+470 為風(fēng)積沙填筑路堤，在路面結(jié)構(gòu)層下及邊坡分別設(shè)置 20cm 砂礫石土封頂及包邊。 二、投入主要作業(yè)人員表 主要施工人員見下表： 序 號 姓名 擔(dān)任職務(wù) 備注 1 李 彬 項目經(jīng)理 2 王永峰 總工程師 3 劉三軍 生產(chǎn)經(jīng)理 4 唐 兵 技術(shù)負責(zé)人 5 李志鋒 安全工程師 6 禹志華 路基工程師 7 陳俊名 質(zhì)檢工程師 國道 210樹林召至東勝改建工程項目部 風(fēng)積沙路基施工方案 8 屈升發(fā) 測量工程師 9 李 賀 試驗負責(zé)人 三、風(fēng)積沙路基施工 本項目 K45+400-K51+470 路基填料采用風(fēng)積沙，風(fēng)積沙 不同于一般常規(guī)的路基

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