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更新時(shí)間：2024.12.22
xx隧道專項(xiàng)施工方案

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xx 隧道施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 1、xx 鐵路公司（籌備組） 《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》中對(duì)工期、質(zhì) 量、安全、環(huán)保、投資及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 2、SJS-II 標(biāo)段《投標(biāo)書》及標(biāo)段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》中的 總體安排。 3、xx 隧道設(shè)計(jì)文件。 4、xx 隧道部分施工資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。 5、國(guó)家、地方現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)以及鐵道部頒發(fā)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 6、xx 鐵路公司（籌備組）有關(guān)文件。 二、工程概況 xx隧道位于 xx省 xx 縣境內(nèi) ,隧道進(jìn)口位于 xx村附近 , 地勢(shì)平緩。 隧道出口處地勢(shì)陡峻 , 溝側(cè)有一土路 , 可通往外側(cè) 307國(guó)道。 隧道進(jìn)口里程為 DK284+318 , 出口里程為 DK287+432 , 隧道全長(zhǎng) 3114m。其中 Ⅱ級(jí)圍巖 320米 , Ⅲ級(jí)圍巖 2228 米 , Ⅳ級(jí)圍巖 302 米 , Ⅴ級(jí)圍巖 264米。隧道進(jìn)口至 D

公路隧道專項(xiàng)施工方案說明

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第一章 編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù) 1、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總承包合同文件； 2、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件； 3、交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件； 4、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件； 5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地勘察、調(diào)查資料； 6、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 7、蒼南靈溪至龍沙公路改建工程總體施工組織設(shè)計(jì)。 二、編制原則 1、工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源， 計(jì)劃安排周密， 使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序， 資源利用充分， 以保證總體施工計(jì)劃 的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て?。 2、技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進(jìn)、 安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合的原則。 根據(jù)本項(xiàng)目工 程特點(diǎn)，吸收國(guó)內(nèi)外類似工程施工和管理的成熟技術(shù)， 結(jié)合我單位相關(guān)施工的成功經(jīng) 驗(yàn)，選擇

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