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閥門檢修 1、高壓主汽門是汽輪機用于快速切斷高壓進汽而停機的重要保護裝置, 結(jié)構(gòu)類似于截止閥。 閥座、閥芯及預(yù)啟閥易出現(xiàn)沖蝕、密封線斷線等缺陷。 哈汽、上汽 300MW 、600MW 機 組為臥式截止閥結(jié)構(gòu),閥座密封面為雙曲面,閥芯密封面為球面。閥座密封面為硬質(zhì)合金。 東汽 300MW 、600MW 機組為立式結(jié)構(gòu),閥座密封面為雙曲面, 閥芯密封面為球面。 閥芯 密封面為硬質(zhì)合金。 2、高壓調(diào)速汽門是控制汽輪機轉(zhuǎn)速和輸出功率的閥門.通過多個高調(diào)門依次開啟或關(guān)閉, 改變進入高壓缸的蒸汽量來實現(xiàn)對高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的控制。高調(diào)門在高溫高壓環(huán)境下,閥座, 閥芯極易產(chǎn)生沖蝕。 哈汽、上汽、東氣 300MW. 600MW 機組為立式結(jié)構(gòu),閥座密封面為雙曲面,閥芯密封面 為球面。 3、汽輪機再熱主汽門即中壓主汽門, 分布在汽輪機兩側(cè)。 再熱調(diào)節(jié)汽門為壓力平衡式閥門, 在中壓缸起動時起調(diào)節(jié)作用。再熱主汽門不參