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更新時間:2024.12.21
粉噴樁復(fù)合地基極限承載力灰色預(yù)測研究

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根據(jù)載荷試驗的部分試驗數(shù)據(jù)來確定復(fù)合地基極限承載力是工程上的重要問題。本文運用灰色理論GM(1,1)模型和verhulst模型預(yù)測水泥粉噴樁復(fù)合地基破壞承載力,從而確定粉噴樁極限承載力,結(jié)果表明:運用灰色理論和Verhulst模型預(yù)測水泥粉噴樁復(fù)合地基破壞承載力、極限承載力,脫離了圖解方法,具有計算簡便、嚴密、精度高的特點,可用少量的觀測數(shù)據(jù)列(n≥4即可)建立模型,預(yù)測出較好的成果值,有較好的社會效益和經(jīng)濟效益。

PHC管樁豎向極限承載力預(yù)測分析

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對三種曲線預(yù)測模型進行介紹,建立求解模型。依據(jù)天津地區(qū)PHC管樁靜載荷試驗數(shù)據(jù),利用GRG優(yōu)化程序求解模型參數(shù),計算PHC管樁豎向極限承載力預(yù)測值。通過對三種曲線模型的預(yù)測精度進行對比分析,證明Usher曲線模型預(yù)測結(jié)果更為安全、可靠。

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