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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)建筑的影響?

建筑空氣動(dòng)力學(xué)（architectural aerodynamics）空氣動(dòng)力學(xué)的一個(gè)分支，主要研究風(fēng)對(duì)建筑物、構(gòu)筑物（如房屋、橋梁、煙囪、冷卻塔、電視塔、空中電纜、輸電塔、廣告...

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大跨度橋梁空氣動(dòng)力學(xué)的理論研究與工程應(yīng)用——指出隨著對(duì)于風(fēng)致作用的不斷深入的認(rèn)識(shí)，橋梁空氣動(dòng)力學(xué)的理論在不斷地進(jìn)步與完善，在工程中的應(yīng)用也越來(lái)越多，主要針對(duì)當(dāng)前的橋梁空氣動(dòng)力學(xué)理論以及相關(guān)的工程應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)和分析，并提出了一些看法與建議。

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通過(guò)數(shù)值計(jì)算對(duì)高速列車(chē)通過(guò)獅子洋隧道產(chǎn)生的復(fù)雜壓力場(chǎng)進(jìn)行了模擬,對(duì)模擬結(jié)果中的壓力及壓力梯度曲線進(jìn)行了具體分析,得到了獅子洋隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的相關(guān)特征參數(shù),并將最大壓力值和最大梯度值與國(guó)外理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了定量比較,比較結(jié)果表明該數(shù)值模擬方法和結(jié)果具有較高的可靠性。

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因?yàn)橹亓κ遣蛔兊?，彈力是與位移X有關(guān)，當(dāng)這兩個(gè)力同時(shí)取微分后，重力的微分為零，導(dǎo)致公式中就沒(méi)有重力了。能量對(duì)時(shí)間的導(dǎo)數(shù)是能量隨時(shí)間的變化，能量對(duì)距離的導(dǎo)數(shù)是能量隨距離的變化?？梢杂?..查看詳情

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專(zhuān)題概述

風(fēng)扇空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)風(fēng)扇空氣動(dòng)力學(xué)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：風(fēng)扇空氣動(dòng)力學(xué)

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