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更新時(shí)間:2024.12.28
復(fù)合固體潤(rùn)滑膜在閥門電動(dòng)傳動(dòng)裝置中的應(yīng)用

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SDZH2-10閥門電動(dòng)裝置蝸輪蝸桿分別為ZCuAl9Fe4Ni4Mn2和40Cr,其傳動(dòng)比為70、載荷約為4137N、相對(duì)滑動(dòng)速度為5.3m/s,接觸應(yīng)力大,摩擦?xí)r溫度達(dá)300℃左右、油潤(rùn)滑失效,導(dǎo)致了齒輪表面磨損嚴(yán)重,需要采用固體潤(rùn)滑。采用磷化預(yù)處理來提高固體潤(rùn)滑膜和基體的結(jié)合力,同時(shí)加入鈦酸鉀晶須來提高膜的強(qiáng)度,300℃和500℃時(shí),加鈦酸鉀晶須的耐磨壽命分別是未加鈦酸鉀晶須的2.4倍和3倍。磷化+鈦酸鉀晶須處理的固體潤(rùn)滑膜(稱之為復(fù)合固體潤(rùn)滑膜)的耐磨壽命是未磷化處理的3倍,且摩擦系數(shù)值只有未磷化處理的1半以下,該復(fù)合固體潤(rùn)滑膜在載荷大、滑動(dòng)速度高、摩擦溫度高的極端摩擦狀態(tài)下,能改善原有的蝸輪蝸桿傳動(dòng)中潤(rùn)滑狀況,達(dá)到減磨的效果。

緊襯鋼塑復(fù)合管及管件和閥門

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工裝及工藝先進(jìn) 根據(jù)松襯鋼塑復(fù)合管存在的復(fù)合力不足、單根長(zhǎng)度短、翻邊易斷頭等問題,本廠生產(chǎn)的緊襯鋼塑復(fù)合管采用了獨(dú)特的工藝與工裝(見圖1、圖2)。 緊襯管復(fù)合剪切強(qiáng)度高,單根長(zhǎng)度可達(dá)10米,翻邊采用自行研制的自控?zé)犸L(fēng)液壓翻邊機(jī),翻邊成型平整、表面光滑,因而可減少工程管線法蘭接頭與

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