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更新時(shí)間:2024.12.28
復(fù)合式曲中墻連拱隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力測(cè)試

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復(fù)合式曲中墻連拱隧道襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力測(cè)試——以常吉(常德-吉首)高速公路土江沖隧道為依托,采用應(yīng)變計(jì)對(duì)初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力和噴射砼應(yīng)力、二次襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,分析了復(fù)合式曲中墻連拱隧道襯砌結(jié)構(gòu)的力學(xué)特征,并對(duì)隧道二次襯砌的安全性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

連拱隧道復(fù)合式曲中隔墻施工技術(shù)

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本文闡述了曲中隔墻連拱隧道中隔墻施工技術(shù),并重點(diǎn)分析了復(fù)合式曲中墻的施工難點(diǎn)和施工重點(diǎn)。

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