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更新時間：2024.12.29
斯派莎克疏水閥

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H - 122 122 TI-P125-08 ST Issue 8 MST21 MST21 MST21 MST21H STD 10 SUB 22 NTS 4 97/23/EC MST21 ?" ,3 /8" ?" NPT BSP,EN228-1 MST21H ?" 3 /4",1" NPT BSP,EN228-1 6 4 3 5 1 7 2 1 ASTM A743 CF16Fa (316) 2 420A UGIMA AISI 420 3 4 BS 2056 302 S26 5 BS 1449 304 S15 6 (0.8mm ) ASTM A240 316L 7 BS 1449 304515 PN25 PMA - 25 bar g@300 TMA - 400 @23 bar g 0 PMO - 21 bar g@270 TMO - 270 @21 bar g 0 38 bar g O C

板芙大橋維修加固監(jiān)理規(guī)劃

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廣東省中山市 板芙大橋維修加固工程 監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則 編制人： 審核人： 佛山市盛建公路工程監(jiān)理有限公司 二 00三年八月八日 1 一、工程概況 中山市板芙大橋建成于 1984年，至今已有近 20年的橋齡。外觀 比較殘舊，在中山市的橋梁普查中發(fā)現(xiàn)該橋存在安全隱患， 須對該橋 進行加固維修。中山市板芙大橋是由多跨混凝土 T 梁簡支組成，跨徑 組合為 15m×10+25. 4m×3+15m×10?？缍斡?5片 1. 5m寬的簡支 T 梁組成 7. 0+2×0. 25m的橋面。根據(jù)廣州港灣工程質(zhì)量檢測中心的 《中 山板芙大橋靜動載試驗報告》及《中山市板芙大橋基礎(chǔ)水下探摸報 告》，中山板芙大橋上部結(jié)構(gòu)基本能滿足使用要求，但存在墩柱鋼筋 局部銹蝕等病害， 必須采取加固措施進行防治。 水下基礎(chǔ)均有不同程 度的混凝土表面脫落、蜂窩、裂縫、露筋、淘空、露石等病害。為此 廣東省公路局勘察設(shè)計院對水下樁基

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