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專業(yè)知識分享版 使命:加速中國職業(yè)化進(jìn)程 福州地鐵 :1號線線路圖 線路簡介 福州軌道交通 1號線是福州近期建設(shè)規(guī)劃中第一條實(shí)施的線路。 2009年4月,上海隧道院 編制完成《福州市軌道 福州軌道交通 1號線 交通 1號線工程可行性研究報(bào)告》 ,5月已征求專家意見,并進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià) [1],相關(guān)方案 已經(jīng)審批。福州軌道交通 1號線作為線網(wǎng)中的南北向主干線,全長 29.2公里,北起新店北部 秀峰路,南至東部新城,其中地下 24.55公里,高架線 4.0公里,敞開段 0.65公里。沿線共設(shè) 24個(gè)站點(diǎn),車站最大站間距為 1.896公里,最小站間距為 0.869公里,平均站間距 1.237公里, 線路敷設(shè)方式為全地下。車站采用明挖法施工,區(qū)間施工一般為盾構(gòu)法。 1號線 2009年年底 開始建設(shè), 2014年底試運(yùn)營通車。其北連新店居住區(qū)、鐵路福州站,經(jīng)市中心,向南深入重 點(diǎn)發(fā)展地區(qū) ——南臺島
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昨日,從福州市地鐵公司獲悉: 福州地鐵 2 號線所有站點(diǎn)名稱正式確定, 地鐵 1號線(二 期)三座車站名稱也正式對外公布。據(jù)介紹, 7 月 31 日,福州市地鐵公司會(huì)同民政局地名 辦組織召開了“福州市軌道交通 2 號線及 1 號線(二期)站點(diǎn)命名專家論證會(huì)” 。與會(huì)專家 現(xiàn)場認(rèn)真踏勘,確定了 2 號線 22 座車站、停車場和車輛段及 1 號線(二期) 3 座車站的站 名,并于 8月 22 日獲得市政府批復(fù)和地名辦的報(bào)備許可。 地鐵 2 號線全長約 29.289 公里,共設(shè) 22個(gè)車站、 1處車輛段和 1 處停車場,分別為: 蘇洋站、沙堤站、上街站、浦口站、福大站、董嶼站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、 金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、五一廣場站、水部站、紫陽站、五里亭站、 前嶼站、上洋站、鼓山站、竹岐停車場和下院車輛段。 (詳見《福州市軌道交通 2 號線走向 示意圖》。)昨天
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