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更新時(shí)間：2024.12.28
全站儀的氣象改正

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由于大氣密度的分布極不均勻,大氣折光對(duì)全站儀的測(cè)量結(jié)果影響較大,又鑒于全站儀進(jìn)行大壩變形監(jiān)測(cè)多數(shù)采用的是單邊觀測(cè),因此,需對(duì)觀測(cè)結(jié)果進(jìn)行氣象改正。氣象改正有氣象元素改正法和實(shí)用改正法兩大類,這里主要介紹實(shí)用改正法。

施工圖審查中常犯的錯(cuò)誤及改正方法 (2)

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施工圖審查中常犯的錯(cuò)誤！ 來(lái)源： 徐紹輝的日志 施工圖審查中常犯的錯(cuò)誤！ 施工圖審查中常犯的錯(cuò)誤！??！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級(jí)防火門。 2.地下車庫(kù)出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級(jí)防火門， 并用人防門代替甲級(jí)防火門。 (z 這個(gè) 我還不知道啊 ) 3.地下車庫(kù)出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級(jí)防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個(gè)防火分區(qū)面積仍超過 1000 平方米。 (非車庫(kù)用房 ) 6.地下自行車庫(kù)防火分區(qū)面積超過 500 平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲(chǔ)油間之間未設(shè)甲級(jí)防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對(duì)規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級(jí)防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于 3.0 平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的

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