基于小波模極大值鋼繩芯輸送帶磁記憶信號(hào)奇異性檢測(cè)

針對(duì)鋼繩芯膠帶工作環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn),提出了一種用小波變換對(duì)鋼繩芯膠帶磁記憶檢測(cè)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理的方法。用小波變換模極大值方法對(duì)信號(hào)進(jìn)行奇異性檢測(cè)以及去噪處理,在去除了信號(hào)中噪聲的同時(shí),有效地保留了信號(hào)的奇異性信息。用交替投影法重構(gòu)信號(hào),極大地減少了重構(gòu)誤差。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,實(shí)時(shí)檢測(cè)的鋼繩芯磁記憶信號(hào)含有大量噪聲,經(jīng)小波變換處理后信號(hào)平滑了許多,信號(hào)的奇異信息也有效地得到了保留。為鋼繩芯膠帶的故障檢測(cè)提供了理論依據(jù)。

針對(duì)現(xiàn)有輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置抗干擾性差和可靠性不高的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種新型電磁感應(yīng)式縱向撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。有效地解決了干擾及飄帶引起的誤動(dòng)作問題;提出以接收信號(hào)頻率作為被檢測(cè)對(duì)象,大大提高了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的抗干擾性。

設(shè)計(jì)了一種基于x射線的鋼繩芯輸送帶檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用x射線對(duì)輸送帶中的鋼繩芯進(jìn)行透視檢測(cè),采用線陣探測(cè)器獲取輸送帶圖像數(shù)據(jù),利用光纖將現(xiàn)場(chǎng)采集到的圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程工控機(jī)中進(jìn)行處理分析,實(shí)現(xiàn)了鋼繩芯輸送帶缺陷的智能分析、識(shí)別和報(bào)警等功能。

介紹kjdx127d礦用鋼繩芯輸送帶橫斷監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)備組成、原理及應(yīng)用情況。該設(shè)備操作方便、檢測(cè)后的圖像直觀清晰、可進(jìn)行在線實(shí)時(shí)檢測(cè),不需停機(jī)檢測(cè),節(jié)省了檢修時(shí)間,同時(shí)減少了檢修的人力和物力。

為提高選煤廠鋼絲繩芯輸送帶橫斷情況檢測(cè)的精確性,減少人為觀測(cè)誤差,設(shè)計(jì)了選煤廠鋼繩芯輸送帶橫斷檢測(cè)裝置,該裝置采用x射線原理高速無縫采集透視裝置,建立了鋼絲繩芯輸送帶運(yùn)行狀態(tài)下的在線檢測(cè)系統(tǒng)。文章詳細(xì)介紹了鋼繩芯輸送帶橫斷檢測(cè)裝置工作原理、組成及功能,實(shí)踐證明該裝置的應(yīng)用可提高選煤廠鋼絲繩芯輸送帶安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

對(duì)在役鋼繩芯膠帶中鋼繩芯進(jìn)行早期故障監(jiān)測(cè),利用小波分析對(duì)鋼繩芯的磁記憶信號(hào)異常集中區(qū)信號(hào)進(jìn)行消噪處理和奇異性監(jiān)測(cè),消除了干擾信號(hào),提高了信噪比,使奇異點(diǎn)更加明顯,能夠準(zhǔn)確檢測(cè)出膠帶內(nèi)部鋼繩芯發(fā)生抽動(dòng)和斷頭的位置。實(shí)驗(yàn)表明此種方法的可行性和有效性。

米村礦井下安裝有多部礦用鋼絲繩芯輸送帶,為保證輸送帶的安全運(yùn)行,按規(guī)定需定期對(duì)輸送帶進(jìn)行探傷,以查看輸送帶的運(yùn)行狀況,新型鋼絲繩芯輸送帶無損監(jiān)測(cè)裝置在米村的應(yīng)用,提高了輸送帶探傷效率,避免了對(duì)輸送帶的損傷,保證了井下膠帶機(jī)的安全運(yùn)行。

最近，青島橡六集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的橡六牌煤礦用阻燃鋼絲繩牽引輸送帶榮獲青島市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

針對(duì)目前鋼繩芯輸送帶在性能指標(biāo)檢測(cè)系統(tǒng)方面存在的缺點(diǎn),研制了基于avr高性能單片機(jī)的鋼繩芯輸送帶無損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用上、下位機(jī)進(jìn)行通信的結(jié)構(gòu),既提高了檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性,又提高了數(shù)據(jù)處理的效率。該系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過程中,取得了良好的控制效果。

金屬磁記憶(mmm)檢測(cè)技術(shù)是進(jìn)行早期診斷的唯一行之有效的無損檢測(cè)方法。應(yīng)用矢量合成的方法予以解決漏磁場(chǎng)切向分量不易提取的問題并設(shè)計(jì)了傳感器;應(yīng)用了針對(duì)切向和法向分量二維檢測(cè)的方法,給現(xiàn)行磁記憶傳感器的定量檢測(cè)提供了新的思路。

鋼絲繩芯輸送帶在煤礦有著廣泛的使用,但在設(shè)計(jì)、安裝、使用過程中存在諸多不合理之處,引起輸送帶繩芯斷裂等事故,造成重大危害,通過對(duì)煤礦鋼絲繩芯輸送帶斷繩案例的分析,對(duì)鋼絲繩芯輸送帶使用條件進(jìn)行探討。

介紹了鋼絲繩芯輸送帶探傷的檢測(cè)方法,分析了常用檢測(cè)方法的特點(diǎn),展望了國內(nèi)、外鋼絲繩芯膠帶檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

介紹了鋼絲繩芯輸送帶探傷的檢測(cè)方法,分析了常用檢測(cè)方法的特點(diǎn),展望了國內(nèi)外鋼絲繩芯膠帶檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

輸送帶連接接頭處是鋼繩芯帶式輸送機(jī)安全生產(chǎn)必須監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)部位。設(shè)計(jì)一種改進(jìn)的接頭監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以精確判斷接頭類型,分析搭接長度、繩頭位置、接頭抽動(dòng)和錯(cuò)位等接頭質(zhì)量問題。在全載和全速運(yùn)行狀態(tài)下可通過計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程圖形顯示接頭狀態(tài)的監(jiān)測(cè)結(jié)果,對(duì)鋼繩芯輸送帶的高效運(yùn)行和維護(hù)具有重要意義。

通過對(duì)鋼繩芯膠帶結(jié)構(gòu)、粘接原理的分析,接頭硫化程序、硫化膠料對(duì)接頭質(zhì)量的影響,為膠帶硫化提供經(jīng)驗(yàn)。

本實(shí)用新型提供一種鋼絲繩芯輸送帶,增加其縱向拉伸強(qiáng)度,提高耐疲勞性壽命。所述鋼絲繩芯輸送帶,包括上覆蓋膠、上芯膠、鋼絲繩芯骨架層、下芯膠和下覆蓋膠,鋼絲繩芯骨架層包括在輸送帶寬度方向上平行設(shè)置的多根鋼絲繩和相鄰鋼絲繩之間的芯膠,鋼絲繩芯骨架層至少有兩層,相鄰鋼絲繩芯骨架層之間為橡膠補(bǔ)強(qiáng)層,且相鄰鋼絲繩芯骨架層的多根鋼絲繩——相對(duì)設(shè)置或錯(cuò)開設(shè)置。

煤礦在用鋼絲繩芯輸送帶檢測(cè)技術(shù)是為煤礦設(shè)備的使用維護(hù),由于煤礦在用鋼絲繩芯輸送帶現(xiàn)無國家和行業(yè)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),該檢測(cè)技術(shù)是依據(jù)多種型號(hào)規(guī)格的鋼絲繩芯輸送帶設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)行特點(diǎn)結(jié)合輸送帶常見損傷類型,采用多種儀器設(shè)備對(duì)輸送帶的外觀質(zhì)量、帶寬、覆蓋層厚度等主要項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),通過定期對(duì)被檢輸送帶使用狀態(tài)進(jìn)行定期跟蹤記錄,建立輸送帶檢測(cè)數(shù)據(jù)庫并加以分析總結(jié),而制定出輸送帶檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。帶式輸送機(jī)工作原理是通過驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦粘著力來傳遞牽引力,使輸送帶運(yùn)行,完成井下工作面煤炭的運(yùn)輸工作。

在煤礦運(yùn)輸領(lǐng)域的鋼繩芯帶式輸送機(jī)的安全監(jiān)管背景下,接頭抽動(dòng)情況是需要引起警惕的征兆。通過引入基于art算法的時(shí)序數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傳感器數(shù)據(jù)的采集、整理,對(duì)如何進(jìn)行系統(tǒng)建模進(jìn)行了研究,建立了符合數(shù)據(jù)挖掘要求的數(shù)學(xué)模型,證明了將基于art的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)引入當(dāng)前鋼繩芯輸送帶安全監(jiān)管領(lǐng)域的可行性。本系統(tǒng)具有預(yù)測(cè)帶式輸送機(jī)的未來運(yùn)行情況的功能。

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

介紹了一種基于漏磁及x射線進(jìn)行綜合檢測(cè)鋼絲繩芯輸送帶的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),使用表明:其運(yùn)行穩(wěn)定,適用于監(jiān)測(cè)煤礦各種類型鋼絲繩輸送帶。

1.輸送帶張緊裝置造成膠帶張力過大帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必須使輸送帶具有一定的張緊力,對(duì)于長距離、高張力的鋼絲繩芯輸送機(jī),在啟制動(dòng)時(shí)為保證啟制動(dòng)力的傳遞,所需的張緊力是不同的,在這種工況下為滿足輸送帶的垂度條件,所需要的張緊力也相應(yīng)增大。而輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的張緊力小于啟制動(dòng)時(shí)的張緊力,這就要求輸送帶的張緊裝置必須滿足這兩種狀態(tài)下的張緊要求。如果采用重錘式張緊裝置,由于重錘的張緊力是恒定的,其張緊裝置的張緊力就要按帶式輸送機(jī)啟制動(dòng)和正常運(yùn)行的最大張緊力設(shè)計(jì),這將使輸送帶長時(shí)間工作在高張力狀態(tài),降低輸送帶的使用壽命,易出現(xiàn)斷絲。

介紹永安煤業(yè)有限公司豐海煤礦鋼繩芯帶式輸送機(jī)運(yùn)用的基本情況,對(duì)輸送機(jī)的安全保護(hù)問題進(jìn)行有效的分析。應(yīng)用這些有效的方法可保證鋼繩芯帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。