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更新時間:2024.12.28
鋼拱橋的抗震分析

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利用ANSYS有限元程序建立其計算模型,基于大跨度橋梁的抗震設(shè)計理論,考慮了材料非線性及多點激勵效應(yīng)等因素,運用時程分析法對某中承式大跨度鋼拱橋進行了罕遇地震作用下的地震響應(yīng)分析,得出行波效應(yīng)對大跨度拱橋截面的內(nèi)力影響顯著,對總體來說是不利的,不能忽略。

鋼拱橋拼裝施工關(guān)鍵技術(shù)研究

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以新建京沈客專沈陽蒲河特大橋為例,介紹了原位拼裝提籃式鋼拱橋的施工技術(shù)。該施工核心技術(shù)主要體現(xiàn)在拱肋節(jié)段的對位精度上,鋼拱橋在廠內(nèi)制造過程中必須在專用胎具上進行組對,對每個節(jié)段相對位置關(guān)系進行測量、精確對位;在橋址安裝時,首先依靠精確的三維模型,計算出各拱肋節(jié)段接口處的空間坐標,并根據(jù)計算坐標定位各拱肋節(jié)段的精確位置及姿態(tài)。該定位工藝可為類似工程的施工提供參考。

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