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1 廣鐵 (集團(tuán) )公司鋼軌鋁 熱焊接講義 作者: 懷化職工培訓(xùn)基地 2010 年10月 2 目 錄 附錄 C TBT_2658.21-2007 鋼軌焊縫超聲波探傷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 附錄 D 廣深港鐵路、廣珠城際鐵路鋼軌探傷驗(yàn)收管理辦法 (行 ) 附錄 E 鋁熱焊的常見(jiàn)缺陷和原因分析 附錄 F 鋁熱焊題庫(kù) (后附答案 ) 3 1 范圍 TB /T 1 632 的本部分規(guī)定了鋼軌鋁熱焊接的要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。 本部分適用于 50k g/m--75 噸 /m鋼軌的鋁熱焊接。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò) TB/T 1632 的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的 引用文件, 其隨后所有的修改單 (不包括勘誤的內(nèi)容 )或修訂版均不適用于本部分, 然而,鼓 勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文 件,其最新版本適用
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鋼軌焊接接頭是無(wú)縫線(xiàn)路的重要組成部分,其平直度情況對(duì)于列車(chē)行車(chē)速度、運(yùn)行平穩(wěn)性和旅客乘坐舒適性具有重要影響。采用型尺測(cè)量方法,對(duì)某線(xiàn)路現(xiàn)場(chǎng)新鋪鋼軌焊接接頭平直度進(jìn)行了測(cè)量、統(tǒng)計(jì)及分析,結(jié)果表明現(xiàn)役鋼軌焊接接頭平直度與TB/T1632-2005《鋼軌焊接》關(guān)于平直度的要求差距很大。結(jié)合軌道平順性控制特點(diǎn),總結(jié)了鋼軌焊接接頭平直度控制的主要措施,對(duì)鋼軌焊接接頭平直度研究方向提出了建議,指出全面系統(tǒng)研究鋼軌焊接接頭平直度,對(duì)于發(fā)展我國(guó)高速重載無(wú)縫線(xiàn)路、加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)等具有重要意義。
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