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更新時(shí)間:2024.12.28
鋼板樁設(shè)計(jì)與施工方案

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元江至蔓耗高速公路(紅河段) 蠻板特大橋墩鋼板樁施工專(zhuān)項(xiàng)方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司第 分部 年 月 日 目 錄 一、橋梁樁基、承臺(tái)參數(shù): .............................................. 錯(cuò)誤!未指定書(shū)簽。 二、鋼板樁圍堰簡(jiǎn)介: ....................................................... 錯(cuò)誤!未指定書(shū)簽。 三、鋼板樁圍堰設(shè)計(jì): ....................................................... 錯(cuò)誤!未指定書(shū)簽。 四、鋼板樁圍堰施工 ........................................................... 錯(cuò)誤!未指定書(shū)簽。 五、主要機(jī)械設(shè)備和人員安排 ......

[廣東]龍崗河治理基坑鋼板樁支護(hù)與開(kāi)挖安全施工方案

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[廣東]龍崗河治理基坑鋼板樁支護(hù)與開(kāi)挖安全施工方案——1.5、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)    本標(biāo)段的鋼板樁支護(hù)均采用單排的拉森IV新型鋼板樁,長(zhǎng)度為9m或12m。對(duì)于箱涵建基面高于岸坡?lián)鯄Φ赘叱?,地層情況良好,或者箱涵與岸坡?lián)鯄嚯x較遠(yuǎn)的基坑,均采用放坡開(kāi)挖的方式,...

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