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更新時間：2024.12.21
后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)設計5

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1 后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)設計 摘要 本文主要介紹了后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的設計過程包括液壓方案擬定、 液壓相 關參數(shù)設計、液壓元件的設計、液壓系統(tǒng)圖的設計以及液壓系統(tǒng)性能的驗算等。同時也 介紹了利用三維軟件 UG建立后裝壓縮式垃圾車模型， 導入 ADAMS 中對垃圾車的虛擬 樣機進行仿真，此課題對其進行運動學分析，并對液壓系統(tǒng)仿真結(jié)果進行分析。 關鍵詞：后裝壓縮式垃圾車；液壓系統(tǒng)設計；虛擬樣機； ADAMS；仿真 2 引言 隨著我國的城鎮(zhèn)化建設，城市生活垃圾的成分發(fā)生了很大的變化，垃圾的密度不斷 下降，可壓縮性增加城市中的垃圾處理工作量變得越來越繁重，采用傳統(tǒng)的人工收集垃 圾方式，耗時耗力，效率低。后裝壓縮式垃圾車開始得到重視，使用范圍越來越廣。 后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。 由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行

后裝壓縮式垃圾車提筒機構(gòu)的分析與設計

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介紹了BZ5150ZLJ和BZ5160ZYS型后裝壓縮式垃圾車的提筒機構(gòu),針對提筒機構(gòu)在實際應用過程中多處構(gòu)件不同程度與軸干涉的問題,對提筒機構(gòu)進行了重新分析與設計。概述了提筒機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和原理,依據(jù)其運動軌跡的解析計算結(jié)果,給出了在二維平面中,直接得到垃圾筒運動軌跡的畫圖方法。通過對提筒機構(gòu)的受力分析,得到了設計和選擇液壓缸的依據(jù)和主要結(jié)構(gòu)件強度校核的理論數(shù)據(jù),以及提筒機構(gòu)各鉸鏈位置確定的方法,為設計不同噸位的系列后裝壓縮式垃圾車提筒機構(gòu)提供了參考依據(jù)。

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