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鋼管立柱計(jì)算

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鋼管立柱計(jì)算 新建海南西環(huán)鐵路 XHZQ-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 龍沐灣大道上跨西環(huán)鐵路高架橋工程 30+50+30連續(xù)梁施工方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 - 2 - 30+50+30m 連續(xù)梁支架 (鋼管立柱部分 )計(jì)算書(shū) 一、跨西環(huán)鐵路鋼管立柱支架方案介紹 在連續(xù)梁主跨跨越西環(huán)鐵路處設(shè)置鋼管承重立柱 +縱向貝雷桁架梁 （兩 跨 24m）+橫向分配梁的結(jié)構(gòu)模式， 支架搭設(shè)完成后門(mén)洞通行凈空為 5.6m（既 有線要求最小通行凈空 5.6m），整體支架布置詳見(jiàn)附圖 《全跨度碗扣支架及 鋼管立柱貝雷支架布置立面圖》 。 1.立柱基礎(chǔ) 中間一排設(shè)置長(zhǎng)度 19m，寬度 1.2m，高度 1m鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，基 礎(chǔ)位于西環(huán)鐵路路基中心； 兩側(cè)設(shè)置Φ1.20m樁基礎(chǔ)，樁頂設(shè)置混凝土條形 基礎(chǔ)（19m*1.2*1m）系梁，大里程側(cè)每條條形基礎(chǔ)下布置 4根樁，間距 3.7m， 單根樁長(zhǎng) 12m，采用旋挖鉆成孔，

鋼管立柱計(jì)算 (2)

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30+50+30m 連續(xù)梁支架 (鋼管立柱部分 )計(jì)算書(shū) 一、跨西環(huán)鐵路鋼管立柱支架方案介紹 在連續(xù)梁主跨跨越西環(huán)鐵路處設(shè)置鋼管承重立柱 +縱向貝雷桁架梁（兩跨 24m）+ 橫向分配梁的結(jié)構(gòu)模式，支架搭設(shè)完成后門(mén)洞通行凈空為 5.6m（既有線要求最小通 行凈空 5.6m），整體支架布置詳見(jiàn)附圖《全跨度碗扣支架及鋼管立柱貝雷支架布置立 面圖》。 1.立柱基礎(chǔ) 中間一排設(shè)置長(zhǎng)度 19m，寬度 1.2m，高度 1m鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)位于西 環(huán)鐵路路基中心； 兩側(cè)設(shè)置Φ1.20m樁基礎(chǔ)，樁頂設(shè)置混凝土條形基礎(chǔ) （19m*1.2*1m） 系梁，大里程側(cè)每條條形基礎(chǔ)下布置 4根樁，間距 3.7m，單根樁長(zhǎng) 12m，采用旋挖鉆 成孔，小里程側(cè)每條條形基礎(chǔ)下布置 5根樁，間距 2.85m，單根樁長(zhǎng) 8m，因承臺(tái)基坑 開(kāi)挖后，旋挖鉆無(wú)法施工， 此處樁基采用人工挖孔成孔。 條形基礎(chǔ)采用 C35鋼筋混凝

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