造價通
更新時間：2025.03.15
慶元貝雷梁便橋檢算

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">424KB

頁數(shù)： 3頁

龍泉至慶元（浙閩界）公路土建工程第 LQA3合同段 臨時便道跨甌江 24m鋼便橋?qū)ｍ椃桨刚f明書 1、工程概況 該便橋在 54 省道 K25+000 處跨越甌江，為龍泉至慶元（浙閩界）公路土建 工程第 LQA3 合同段起點至橫坑隧道進口端段落的施工材料、 機械設備的主要運 輸通道。由于通過該便橋的車載重， 車輛較多，便橋上部采用桁架式雙排單層加 強鋼結構，下部 0號橋臺為樁柱式， 1號為擴基、重力式橋臺，跨徑 24m，橋面 凈寬 3.7m，設計驗算荷載為掛 -100。 2、橋梁驗算 慶元貝雷梁便橋跨度 23m，但仍按全長 24m檢算，以策安全。鋼便橋簡圖如 下： Φ 1200 立面圖 平面圖 剖面圖 ⑴、荷載彎矩： 便橋自重按 1.2t/m計。 =1.2 自重跨中彎矩 M1＝1.2×24×24÷8＝86.4t-m 按 100t水泥車計算。實際檢算荷載為１２８ .８t。 工況：設汽車在跨中時

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁(鋼管樁貝雷梁支架)施工實用工藝

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">170KB

頁數(shù)： 24頁

實用標準文案 文檔大全 一、編制依據(jù) 1.廈門市路橋建設投資總公司《合同文件》 、《技術規(guī)范》。 2.中鐵大橋勘測設計院有限公司、鐵道部第二勘察設計院、重慶交通科研設計院聯(lián)合 體《施工設計圖紙》。 3. 交通部、建設部現(xiàn)行頒布的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。 4.自然條件資料：包括地形資料、工程地質(zhì)資料、水文地質(zhì)資料、臺風資料、氣象資 料。 5.技術經(jīng)濟資料：包括地方工業(yè)、交通運輸、資源、供水、供電等。 6、杏林大橋項目經(jīng)理部編制的《杏林大橋施工組織設計》 。 二、工程概況 主線橋左幅 0#～53#墩為 17聯(lián) 53孔現(xiàn)澆 A類部分預應力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨 布置為 4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+2×（3×32.7）+（32.7+50+32.7 ）+9 ×（3×32.7）m。 主線橋右幅 0#～53#墩為 17聯(lián) 27孔現(xiàn)澆 A類部分預應力混凝土

相關問答

鋼管樁貝雷梁棧橋檢算
點擊加載更多>>
專題概述
鋼管樁貝雷梁棧橋檢算相關專題

分類檢索：