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更新時間：2024.12.28
鋼管樁圍堰的設(shè)計與實踐

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鋼管樁圍堰是水下工程施工的一種圍堰型式,其作用是阻水,為水下工程施工提供安全的施工環(huán)境。其特點是設(shè)計簡便,易操作,結(jié)構(gòu)牢固安全性能良好,閉水性能強,閉水深度大,成本低廉。南寧市仙葫大橋的11#1、2#墩的承臺橋、墩施工在常水位下10 m左右,閉水深度大、經(jīng)過比對,決定使用鋼管樁圍堰,解決11#、12#閉水深度大,水流急的技術(shù)難題。文章重點介紹鋼管樁圍堰的設(shè)計與施工工藝。

鋼圍堰計算書--新

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鋼板樁圍堰計算書 一、 概況 15#墩位于張家港河岸，施工期間水位較高。為了確保施工安全， 將采用鋼板樁圍堰方法施工承臺。 如附圖所示，由項目提供的資料知： 開挖基坑處土為粘性土，內(nèi)摩擦角 10度，粘聚力為 43Mpa，濕容重 為 19KN/m 3 。 原地面標(biāo)高 +1.70m，承臺頂標(biāo)高 -1.70m，承臺埋深 +3.50m，承臺 高+3.20m。 二、計算荷載 1、活載 活載按履—50考慮，承臺施工時只考慮一臺履帶吊作業(yè)，將車 輛荷載換算為土柱高度。 ho= LB NQ N---車輛數(shù)， N=1 Q---車輛總荷載， Q=50t=500KN L---車輛履帶著地長度， L=4.5m B---車輛輪寬， B=2.5+0.7=3.2m γ--- 土容重，γ=19KN/ m 則 ho= 2.35.419 5001 =1.83m 因此每平方米土柱的荷載為： 1.83×1.0×1.0

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