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更新時(shí)間：2024.12.29
單樁承載力分項(xiàng)系數(shù)的分析

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單樁承載力分項(xiàng)系數(shù)的分析——目的從概率設(shè)計(jì)出發(fā)，探索評(píng)價(jià)樁基可靠度的簡(jiǎn)單模式，使之能夠應(yīng)用于實(shí)際工程．方法根據(jù)樁基的承載機(jī)理，對(duì)單樁分項(xiàng)系數(shù)與總安全系數(shù)的函數(shù)關(guān)系進(jìn)行理論分析．結(jié)果由于分項(xiàng)系數(shù)受樁型、樁側(cè)與樁端土的性質(zhì)、樁的長(zhǎng)徑比的影響，在單...

木方立桿承載力的計(jì)算

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1 木方按照均布荷載下連續(xù)梁計(jì)算。 1.荷載的計(jì)算 (1) 鋼筋混凝土板自重 (kN/m)： q11 = 25.000 ×0.120×0.300=0.900kN/m (2) 模板的自重線荷載 (kN/m)： q12 = 0.300 ×0.300=0.090kN/m (3) 活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 (kN/m)： 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 q2 = (1.000+2.000) ×0.300=0.900kN/m 靜荷載 q1 = 1.20 ×0.900+1.20 ×0.090=1.188kN/m 活荷載 q2 = 1.4 ×0.900=1.260kN/m 2.木方的計(jì)算 按照三跨連續(xù)梁計(jì)算， 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計(jì)算值最不 利分配的彎矩和，計(jì)算公式

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