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更新時(shí)間：2025.01.04
粘鋼加固鋼筋混凝土預(yù)制板的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

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在理論分析的基礎(chǔ)上 ,對(duì)粘鋼加固鋼筋混凝土預(yù)制板設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了探討 ,提出了外粘鋼板的用量計(jì)算公式。同時(shí)對(duì)該加固方法用于實(shí)際工程的施工工藝作了介紹 ,并對(duì)采用該設(shè)計(jì)方法進(jìn)行加固的某工程做現(xiàn)場加載試驗(yàn) ,結(jié)果表明 ,預(yù)制板經(jīng)加固后完全滿足安全使用要求 ,證明了采用該設(shè)計(jì)方法是有效的 ,為類似的工程加固設(shè)計(jì)提供了參考。

鋼筋混凝土預(yù)制板施工方案_secret (2)

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鋼筋混凝土預(yù)制板施工方案 一、工程概況 本合同段 K46+423中橋空心板和 7道蓋板涵的蓋板均為預(yù)制板，其中河套中橋有 13m空心板 120片，蓋板涵共有預(yù)制板 230片，在預(yù)制場集中預(yù)制。 二、施工進(jìn)度計(jì)劃控制 建議開工日期： 2XXX年 8月 11日。 計(jì)劃完工日期： 2XXX年 10月 31日。 空心板： 8月份完成 12片，9月份完成 52片，10月份完成 56片。 蓋板：根據(jù)蓋板涵施工進(jìn)度提前預(yù)制。 三、施工方案 1、模板的制作與安拆 預(yù)制場設(shè) 4道 42m長的預(yù)制底座，底板用 10cm厚混凝土澆筑，底模采用整體鋼模，保證平整 度（允許偏差 5mm）。 空心板側(cè)模、端模采用定型鋼模，內(nèi)膜采用充氣橡膠管（氣壓 0.025MPa）；預(yù)制蓋板的側(cè)模 采用普通鋼模。 空心板模板的安裝與拆除均采用汽車式起重機(jī)，裝拆時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1)在整個(gè)施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行

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