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柱間支撐是單層廠房的縱向主要抗震構件,而吊車梁兼做柱間支撐開間的水平壓桿和非柱間支撐開間的剛性系桿,為使吊車梁能將廠房的縱向地震作用通過柱牛腿傳給柱間支撐,吊車梁底部的支撐牛腿將承受較大的剪力、縱向彎矩及扭矩?,F(xiàn)行《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010-2002)中,只列出牛腿在橫向水平地震作用下的計算公式,而沒有考慮縱向地震作用影響。在縱向地震作用下,對柱牛腿面預埋板錨筋抗剪強度、吊車梁下部與牛腿面之間的連接鋼板焊縫強度及牛腿抗彎強度進行了分析計算,提出了柱牛腿在抵抗縱向地震作用時的改進方法和構造措施,以資借鑒。
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柱間支撐是單層廠房的縱向主要抗震構件,而吊車梁兼做柱間支撐開間的水平壓桿和非柱間支撐開間的剛性系桿,為使吊車梁能將廠房的縱向地震作用通過柱牛腿傳給柱間支撐,吊車梁底部的支撐牛腿將承受較大的剪力、縱向彎矩及扭矩。現(xiàn)行《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50010-2002)中,只列出牛腿在橫向水平地震作用下的計算公式,而沒有考慮縱向地震作用影響。在縱向地震作用下,對柱牛腿面預埋板錨筋抗剪強度、吊車梁下部與牛腿面之間的連接鋼板焊縫強度及牛腿抗彎強度進行了分析計算,提出了柱牛腿在抵抗縱向地震作用時的改進方法和構造措施,以資借鑒。