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針對鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)狀來說,做了簡單的論述,同時(shí)結(jié)合其實(shí)際存在的問題,提出了推動(dòng)鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展策略,共享給相關(guān)人員。從鐵路運(yùn)輸實(shí)際來說,鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是發(fā)展的必然方向,為實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)的效益目標(biāo),必須要做好物流規(guī)劃建設(shè),為聯(lián)運(yùn)提供基礎(chǔ)支持,完善當(dāng)前聯(lián)運(yùn)的不足?,F(xiàn)結(jié)合具體研究,進(jìn)行分析。
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在闡述了多式聯(lián)運(yùn)下集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題的定義、特點(diǎn)、產(chǎn)生主要原因的基礎(chǔ)上,提出多式聯(lián)運(yùn)下集裝箱空箱調(diào)運(yùn)問題要解決的核心問題。分析了多式聯(lián)運(yùn)下集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)和流程,并對多式聯(lián)運(yùn)下集裝箱空箱的需求和來源進(jìn)行分析,為未來進(jìn)一步對多式聯(lián)運(yùn)下集裝箱空箱的配置和調(diào)運(yùn)優(yōu)化問題的研究打下了基礎(chǔ)。
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