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更新時間：2024.12.29
吊裝安全施工方案

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吊 裝 安 全 施 工 方 案 新園路位于蘇虞張連接線與虎阜北路連接的匝道口，分為東線和西線，有橋梁兩座 1#橋、 2#橋， 1#橋為二孔 20+20 米簡支梁橋，正交，橋?qū)?15 米，中板 20 塊，邊板 8 塊，共 28 塊； 2#橋為二孔 20+20 米簡支梁橋，正 交，橋?qū)?13 米，中板 16 塊，邊板 8塊，共 24 塊，單塊最重約 26T。根據(jù)現(xiàn)場布置及平面位置來看，我們將 克服高壓線、光纜及道路等不利因素，并必需滿足業(yè)主、監(jiān)理提出的工期要求。決定采用 1 臺 50T和 1 臺 25T 汽吊進行抬吊的施工方法完成本次安裝任務(wù)。 二、運輸方案 由于 20 米板梁單塊梁最重達到 26T。我們計劃采用 8輛加長平板車運輸梁板，當天早上七點鐘由常熟市水利 工程有限公司預(yù)制廠出發(fā)經(jīng)蘇虞張公路運至新園路工地現(xiàn)場，估計全程 50Km，每天每車運 2 根，每座橋梁板 計劃兩天內(nèi)安裝完成。大型

對大型鋼筋籠吊裝安全施工技術(shù)分析

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本文介紹了萬向岙山油品碼頭及配套設(shè)施工程大型鋼筋籠的安裝施工工藝,在傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上進行改進和創(chuàng)新,加強大型鋼筋籠安裝過程控制和安仝性,提高鋼筋籠的安裝質(zhì)量.

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