造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
如何組織公路工程投標(biāo)

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我國(guó)當(dāng)前正處于加大基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目時(shí)期,對(duì)于公路施工企業(yè)來(lái)說(shuō),既是難得一見的機(jī)遇,又面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。在這種環(huán)境下,要想使企業(yè)又好又快的持續(xù)發(fā)展,如何組織投標(biāo)才

控制公路工程投標(biāo)造價(jià)  解決“三超”現(xiàn)象

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隨著公路建設(shè)資金的持續(xù)投入,在公路建設(shè)資金并不寬裕的今天,如何對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效的控制和科學(xué)的管理,這是大家共同關(guān)心的問題。文章介紹了公路投標(biāo)過程中造價(jià)存在的風(fēng)險(xiǎn)以及控制政策,針對(duì)公路建設(shè)中決算超預(yù)算、預(yù)算超概算、概算超估算的"三超"現(xiàn)象,文章提出幾點(diǎn)控制措施,僅供參考!

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