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> 公路基層材料造價

更新時間：2024.12.22

頭條 公路基層材料的造價節(jié)省可以通過合理選擇材料、優(yōu)化施工工藝、提高施工效率、控制施工成本等方面實現(xiàn)。

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5、路面基層材料了解：基層的類型及其特點、級配要求、適用范圍；石灰工業(yè)廢渣類材料中石灰、粉煤灰、土等的技術(shù)要求；理論計算法確定半剛性基層材料的最大干密度；頂面法測定室內(nèi)抗壓回彈模量的試件制作與準備；基層的類型：公路路面基層、底基層按材料力學(xué)行為劃分為半剛性類、柔性類和剛性類，按材料組成可劃分為有結(jié)合料穩(wěn)定類和無粘結(jié)粒料類。高等級公路路面基層、底基層目前采用較廣泛的是無機結(jié)合料穩(wěn)定類，即半剛性基層、底基層材料。半剛性類基層、底基層組成材料技術(shù)要求：包括：水泥穩(wěn)定類、石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料適用于各級公路的基層和底基層 ,但是穩(wěn)定細粒土不能用作高級路面的基層 ,石灰穩(wěn)定類材料適用于各級公路的底基層 ,也可用作二級及二級以下公路的基層 . 1、水泥穩(wěn)定類基層、底基層組成的材料要求：水泥穩(wěn)定類材料包括水泥穩(wěn)定級配碎石、級配砂礫、未篩分碎石、石屑、土、碎石土、砂礫土等，

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用天然砂土作底基層材料可降低工程造價

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結(jié)合當?shù)貙嶋H情況,就地取材,在保證工程質(zhì)量的前提下,用天然砂土優(yōu)化底基層配合比設(shè)計,加快了工程進度,并且降低了工程造價。

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