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摘要:公路綠化護(hù)坡植物的選擇和養(yǎng)護(hù)是可持續(xù)公路建設(shè)的一項(xiàng)重要工作, 它不僅關(guān)系到道 路系統(tǒng)的生態(tài)與景觀美化, 而且還關(guān)系到公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào) 發(fā)展。本文探討高 速公路路域綠化護(hù)坡植物選擇的原則和依據(jù),綜述了綠化護(hù)坡植物養(yǎng)護(hù)管理的方法與措施。 為我國路域植物人工恢復(fù)過程中植物的選擇和管理提供 科學(xué)基礎(chǔ),也為同類工程建設(shè)的植被 恢復(fù)重建提供植物物種選擇和管理的 參考依據(jù)。 一、前言 高速公路是和 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì) 發(fā)展相適應(yīng)的重要 交通運(yùn)輸方式,是重要的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集中布局的 走廊,對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用。 隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 各地高速公路建設(shè)飛速 發(fā)展,大大改善了我國公路網(wǎng)結(jié)構(gòu), 提高了公路運(yùn)輸服務(wù)水, 促進(jìn)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并 取得顯著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 但是,高速公路的建設(shè)也不同程度地影響和破壞了生態(tài)環(huán)境, 主 要變現(xiàn)為改變地形地貌、 破壞土壤和植被結(jié)構(gòu)、降低生物多樣性、 影響
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路橋求職 路橋招聘 路橋英才網(wǎng) 英才網(wǎng) 一、一般規(guī)定 1 、公路綠化目的是穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、美化路容、改善環(huán)境、減少噪聲、舒適行旅、誘導(dǎo)汽車行駛, 也是防風(fēng)、防沙、防雪、防水害的重要措施之一。 2 、進(jìn)行公路綠化時(shí),應(yīng)根據(jù)公路等坡和當(dāng)?shù)刈匀弧⒔?jīng)濟(jì)條件選擇綠化植物品種,做到喬木與灌木、針 葉與闊葉、常青與落葉、木本與草本、花卉相結(jié)合,并借助公路沿線的自然景觀,設(shè)計(jì)各種綠化類型以及涼 亭、雕塑、池塘、花壇、草坪等,以便更好的增加綠化、美化效果,豐富公路景觀,達(dá)到防護(hù)與觀賞相結(jié)合 的目的。不同類型區(qū)的公路綠化應(yīng)分別符合下列要求: (1)山區(qū):應(yīng)發(fā)展具有防護(hù)效能的綠化工程,如防護(hù)林帶、灌木、草木護(hù)坡等。以含蓄水分,滯緩地 表涇流,減輕水土流失,防沖涮、防坍固坡。 (2)平原區(qū):應(yīng)配合農(nóng)田水利建設(shè)和園林的總體規(guī)劃要求,栽植單行或多行防護(hù)林帶,以減輕或消除 風(fēng)、沙、雪、水等對(duì)公路
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