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[四川]公路橋梁工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則——主橋?yàn)?0+130+80m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁,下部構(gòu)造主墩采用空心薄壁墩,樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)第6、7聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁,第12聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,其余采用預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁。橋臺(tái)采用肋...
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公路與橋梁工程的監(jiān)理是一門系統(tǒng)化的科學(xué),從立項(xiàng)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、審核到施工,直至竣工驗(yàn)收,資料歸檔管理,整個(gè)流程,環(huán)環(huán)相扣,任何環(huán)節(jié)都不能有絲毫閃失,否則其所引起的損失是難以估量的,這就需要公路橋梁系統(tǒng)從上而下扎扎實(shí)實(shí)地開展這項(xiàng)工作,并制定各項(xiàng)措施,保證工程項(xiàng)目能在計(jì)劃的投資、進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)內(nèi)完成。
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