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隧道爆破設(shè)計(jì)與施工 （簡(jiǎn)讀本） 中鐵隧道集團(tuán)有限公司
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固西公路 A5 合同段 隧道爆破設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案 編制 審核 批準(zhǔn) 中鐵十四局固西公路 A5 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 中鐵十四局固西公路炸山嘴隧道爆破設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案 第一章 .工程概況 1.1 工程概況 炸山嘴隧道設(shè)計(jì)為單洞分離式隧道， 隧道左線起迄樁號(hào)為 ZK24+816.31～ ZK26+004，隧道長(zhǎng)度 1187.69m，隧道右線起迄樁號(hào)為 YK24+800～YK25+972， 隧道長(zhǎng)度 1172m，屬長(zhǎng)隧道。我部承建隧道出口段左線長(zhǎng) 1187.69m，其中Ⅴ級(jí) 圍巖 1152m，Ⅳ級(jí)圍巖 35.69m；右線長(zhǎng) 1172m，其中Ⅴ級(jí)圍巖 1122m，Ⅳ級(jí)圍 巖 50m。圍巖地質(zhì)條件差，工期緊，是本合同段重、難點(diǎn)工程。 1.2 工程地質(zhì)特征 本隧道穿越巖層以粉砂質(zhì)泥巖和泥質(zhì)粉砂巖為主。 施工重點(diǎn)就是穿越不良 地質(zhì)的施工。本標(biāo)段隧道區(qū)域內(nèi)的不良地質(zhì)主要有涌水突泥段、 高應(yīng)力軟質(zhì)巖 大變形、巖
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