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隨著當(dāng)前工程建設(shè)量不斷增加,如今對于整個工程建設(shè)活動來說,做好其工程造價預(yù)算控制工作,不僅能夠確保其工程效益,同時也能對整個工程的質(zhì)量給予有效保障,進(jìn)而實現(xiàn)工程項目建設(shè)的效益最大化。文章擬從當(dāng)前工程造價超預(yù)算的具體原因探究分析入手,進(jìn)而提出解決這一系列問題的具體對策,并為整個施工造價預(yù)算控制工作系統(tǒng)化開展提供相關(guān)實踐性建議。
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摘要:近年來,我國交通工程方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步加大,為了研究公路在設(shè)計階段降低 工程造價的方法,指出了工程設(shè)計階段的主要目標(biāo),就是降低公路的工程造價,作為總的指 導(dǎo)原則,結(jié)合公路施工經(jīng)驗, 介紹了如何結(jié)合項目特點, 進(jìn)行設(shè)計, 才能實現(xiàn)降低工程造價, 對于公路建設(shè)初期的方案設(shè)計時, 要按照經(jīng)濟(jì)節(jié)約、 安全施工、 節(jié)能環(huán)保的目標(biāo), 科學(xué)施工。 本文分析了制約公路設(shè)計階段工程造價的因素,提出了降低公路設(shè)計階段工程造價的有效措 施。 關(guān)鍵詞:公路工程;設(shè)計方案;工程造價 一、建筑工程造價預(yù)算概念及含義 建筑工程造價,顧名思義就是指該建筑項目工程建設(shè)全過程花費的總金額,包括建筑安 裝、機械設(shè)備、工程建設(shè)、財務(wù)、預(yù)備費以及工程建設(shè)其它費用,而建筑工程造價預(yù)算控制 就是綜合運用多種科學(xué)管理技術(shù)和規(guī)范管理方法,在確定造價控制目標(biāo)、各個部門造價管理 責(zé)任的基礎(chǔ)上,為確保該工程項目建設(shè)投資利益最優(yōu)化、最大
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