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更新時(shí)間：2024.12.21
改良土填筑施工工藝

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中鐵十六局集團(tuán)武廣客運(yùn)專線 XXTJIII 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目隊(duì) 施工工藝交底書 工藝名稱 改良土 (物理改良和化學(xué)改良 )填筑施工工藝 編制部門 施技術(shù)部 交底內(nèi)容： 見附件。 參 加 人 員 編 制 人 時(shí) 間 接 收 人 時(shí) 間 改良土（物理改良和化學(xué)改良）填筑施工工藝 填料改良主要分為化學(xué)改良及物理改良兩種，化學(xué)改良是指細(xì)粒土中摻入 3～5%的 水泥或 5～8%的石灰進(jìn)行改良，物理改良指摻入 10～25%的粗骨料（如砂卵礫石土、碎 石土）進(jìn)行改良，改良土均采用場(chǎng)拌法生產(chǎn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須滿足設(shè)計(jì)要求，改良站點(diǎn)根 據(jù)需要設(shè)置。 一、工法特點(diǎn) 1、拌和方法宜采用集中拌和法、路拌法或采用土壤穩(wěn)定處理機(jī)拌和。 2、改良土的壓實(shí)密度均嚴(yán)格控制在最優(yōu)含水量 +2％～ -1％范圍內(nèi)。 二、適用范圍 適用本標(biāo)段無碴軌道的路基施工。 1、細(xì)粒土粉土摻中粗砂或碎石物理改良后，由于基床底層或基床以下部分填筑

水泥改良土填筑施工工藝探析

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近些年來,隨著時(shí)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及科技的進(jìn)步,我國(guó)鐵路工程建設(shè)進(jìn)程不斷加快,對(duì)于如何做好鐵路工程中水泥改良土填筑施工始終是鐵路工程建設(shè)領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一。本文研究分析水泥改良土填筑施工工藝時(shí),主要以蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路工程ZCTL-SG4標(biāo)段四分部路基水泥改良土填筑為例,首先分析了工程概況和相關(guān)的施工人員機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)準(zhǔn)備,其次分析了水泥改良土填筑施工的具體方法,最后探討總結(jié)了水泥改良土填筑施工工藝。

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