造價通
更新時間：2024.12.28
電力管溝防護(hù)方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">40KB

頁數(shù)： 5頁

v1.0 可編輯可修改 11 電力管溝防護(hù)方案 一．工程概況 京滬高鐵濟(jì)南西客站及相關(guān)工程， 濟(jì)滬南聯(lián)絡(luò)線 K356+經(jīng)十路框構(gòu)橋接長施 工，北側(cè)慢車道橋下有一條寬度 1.8m,高度 1.0m的電力管溝，影響基坑開挖， 施工過程需要對基坑開挖范圍內(nèi)的電力管溝進(jìn)行防護(hù)施工?；娱_挖南北寬度 15.47m，東西長度 14m，開挖深度 6.7m，采用組合鋼梁懸吊加固電力管溝的方 案進(jìn)行防護(hù)。 此段地下水位豐富，施工過程中需進(jìn)行降水。 二、施工組織機構(gòu) 電力管溝重量大，危險系數(shù)大，為保證安全，項目部特成立自來管溝防護(hù) 施工組織機構(gòu)： 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 隊長 物資設(shè)備科長安全工程師質(zhì)檢工程師技術(shù)主管技術(shù)科長 安全總監(jiān)項目總工 v1.0 可編輯可修改 22 三、主要工程數(shù)量 序號 項目 單位 數(shù)量 1 鋼梁及連接件安裝 t 36 2 鋼梁及連接件拆除 t 36 3 漿砌片石 m3 40 4 既有瀝

海港碼頭鋼管樁護(hù)甲防護(hù)技術(shù)研究

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">348KB

頁數(shù)： 3頁

海港碼頭鋼管樁護(hù)甲防護(hù)技術(shù)研究——對深圳鹽田港3．5萬t級和5萬t級碼頭投人使用1O余年的狀況進(jìn)行全面檢測、評估和維護(hù)。鋼管樁作為碼頭主要受力構(gòu)件，受海水腐蝕問題突出，是本次維護(hù)施工的重點。通過實例對海洋護(hù)甲DENSO 2000FD重型海洋鋼管樁保護(hù)系統(tǒng)、施工...

最新知識

溝頭防護(hù)
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

溝頭防護(hù)
點擊加載更多>>
專題概述
溝頭防護(hù)相關(guān)專題

分類檢索：