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高速公路路基施工做法 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量,壓路機整平后采用帶刻度插扦檢測填土松鋪厚 度,控制填土厚度;松鋪厚度符合要求后,采用平地機精平,最后碾壓密實。該做法既 簡單實用,又能把路基關鍵環(huán)節(jié)控制好,有效提高填筑質量。路基填筑過程中,及時修 筑臨時排水設施保護邊坡,保證路基邊坡的密實穩(wěn)定。 1. 根據裝載車輛裝土量計算堆土間距,用石灰打方格,人工指揮卸土,從源頭控制好 分層填土厚度。 2. 采用平地機精平,有效控制填土表面平整度,并形成路拱。 3. 采用上述工藝流程施工的填方路基密實平整、路拱橫坡順適。 4. 路基邊緣設置攔水土埂,集水通過臨時急流槽排除,起到防止雨水漫流沖刷邊坡的 作用。 5. 完成的臨時急流槽較牢固穩(wěn)定,滿足施工期內臨時排水要求。 潮濕路基填土翻曬處理 結合雨季長、雨量大的特點,某高速項目配備有犂鈀翻土機,對受雨水浸泡的路基填土 進行犂鈀翻曬晾
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1前言 路基是按照路線位置和一定的技術要求修筑的帶狀構造物 ,它承受由路面?zhèn)?遞下來的行車荷載 ,并承受水、冰凍等自然因素的作用。路基是構成高速公路的 一個重要組成部分 ,是高速公路主體工程和路面的基礎 ,它貫穿高速公路全線 ,與 橋梁、隧道相連 ,并且它與路面共同承受行車荷載的作用。其施工質量的好壞 , 直接影響高速公路的使用壽命 ,實踐證明 ,沒有堅固、穩(wěn)定的路基 ,就沒有穩(wěn)固的 路面。因此 ,為了確保路基工程質量 ,從而提高整個公路的質量 ,本文將重點談談 高速公路路基的施工技術 ,以供同行參考。 2路基填筑施工 2.1 路堤基底的處理 填筑前 ,應先按招標文件技術規(guī)范要求 ,認真做好基底處理 ,根據基底土質、 水文、植被情況及填土高度分別采取相應的處理措施。 施工便道打通之后 ,用推土機、平地機、挖掘機對路基填筑范圍原地面上的 樹木、植物等進行清理 ,表土清除深度 10cm~30c
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