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更新時(shí)間：2024.12.29
GPS系統(tǒng)在高速公路營(yíng)運(yùn)管理中的應(yīng)用研究

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智能交通系統(tǒng)(ITS)是未來交通的發(fā)展趨勢(shì)。全球定位系統(tǒng)(GPS)在ITS中有著巨大的應(yīng)用潛力和廣闊的應(yīng)用前景。本文介紹了GPS系統(tǒng)在高速公路營(yíng)運(yùn)管理中的基本功能,對(duì)國(guó)內(nèi)高速公路GPS系統(tǒng)的建設(shè)具有一定的借鑒意義。

探討高速公路營(yíng)運(yùn)管理若干問題

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高速公路是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是公路運(yùn)輸高度發(fā)展的產(chǎn)物；同時(shí)它對(duì)促 進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)生產(chǎn)力進(jìn)步， 顯示了很高的效益， 不但是一個(gè)國(guó)家、 一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí) 力的象征，也是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一。我國(guó)高速公路的發(fā)展，經(jīng)過 70 年代 規(guī)劃論證， 80年代中期實(shí)現(xiàn)零的突破，進(jìn)入 90年代，高速公路的發(fā)展，國(guó)人有目共睹。十 幾年前， 普通人尚不知高速公路為何物， 對(duì)高速公路的了解及認(rèn)識(shí)可說是一片空白。 時(shí)至十 幾年后的今天，隨著改革開放步伐的加快，高速公路也在“高速”地發(fā)展起來。截止 2004 年底，我國(guó)高速公路通車?yán)锍桃堰_(dá)到 3.4 萬公里，創(chuàng)下位居世界第二的新紀(jì)錄。 高速公路的發(fā)展，有效地帶動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這印證了“要快富，修快路”的俗 語(yǔ)，也充分體現(xiàn)了決策者、投資者的卓越遠(yuǎn)見。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要 基礎(chǔ)設(shè) 施，它的產(chǎn)生也標(biāo)志著陸地交通走上了一個(gè)新的臺(tái)階。

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