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1 高速鐵路測量監(jiān)理工作 監(jiān)理測量工作內(nèi)容總體來說就是所有施工單位涉及要做的測量 工作我們都需要參與、檢查復(fù)核。其中分三個階段,施工前、施工中 和竣工后的測量工作。 施工前的工作, 包括熟悉圖紙,核對原始數(shù)據(jù)。檢查和核實施工 單位測量人員資質(zhì)、上崗證,檢查測量儀器設(shè)備的鑒定證書。參加建 設(shè)單位組織的控制網(wǎng)交樁和精密控制測量技術(shù)文件交接, 監(jiān)理對現(xiàn)場 交樁全過程進(jìn)行旁站見證。 接著督促施工單位及時上報控制網(wǎng)測量方 案,并按測量技術(shù)要求開展復(fù)測,監(jiān)理進(jìn)行外業(yè)旁站見證,填寫旁站 監(jiān)理記錄表,必要的時候要對重點部位做換手測量, 到最后審查施工 單位的控制網(wǎng)復(fù)測成果,檢查精度要求,保證可靠地數(shù)據(jù)資料??刂?網(wǎng)復(fù)測內(nèi)容包括: CPI基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)、 CPII 線路控制網(wǎng)、高程控制 網(wǎng)。 對于那些特長隧道和特大橋要還要建立獨立控制網(wǎng)。 上面這些工作,也就是監(jiān)理和施工單位對設(shè)計單位提供的控制樁 的精度、
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高速鐵路測量監(jiān)理工作年終總結(jié) 在 2011年的各項測量監(jiān)理工作中: 測量監(jiān)理人員認(rèn)真落實 xxxx 公司對測量工作的各項要求,加強(qiáng)日常工作管理,嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī) 章制度,落實現(xiàn)場檢查工作制度,經(jīng)常保持與各級測量主管部門聯(lián) 系與溝通,征求意見密切配合、服務(wù)于業(yè)主。按照建設(shè)工程委托監(jiān) 理具體執(zhí)行文件及業(yè)主的具體要求,依據(jù)監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)驗收規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件,在測量全體人員的勤奮努力工作下,完成了 2011 年全年測量監(jiān)理工作。主要情況如下: 1、沉降變形觀測平行檢驗 ①xxxx:本年度現(xiàn)已經(jīng)完成: DK309+217~DK311+062.905 段路 基、涵洞及遂道的沉降觀測平行檢驗 (其中:路基觀測點數(shù): 243個, 涵洞觀測點數(shù): 28 個,遂道觀測點數(shù): 16 個,合計觀測點數(shù): 287 個),至目前為止已累計觀測 10期。 ②xxxx:本年度現(xiàn)已經(jīng)完成: DK355+330~DK35
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