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礦山測量是礦山建設(shè)與生產(chǎn)時(shí)期全部測量工作的總稱。由于礦山測量工作涉及地面和井下兩部分,這就要求我們不僅僅要進(jìn)行地面測量還要進(jìn)行地下測量。多為礦山巷道貫通測量,這里筆者和大家進(jìn)行一下簡單的探討和研究。
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隨著社會(huì)的進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對于出行的質(zhì)量要求越來越高,這就促使大量的公共基礎(chǔ)設(shè)施投入的建設(shè).地鐵作為城市當(dāng)中最為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,在其軌道的布設(shè)時(shí)經(jīng)常會(huì)因?yàn)榉N種原因需要穿越隧道.地鐵工程施工的過程當(dāng)中確保隧道貫通是在地鐵測量工作中的一個(gè)非常重要的任務(wù),其貫通誤差的程度將會(huì)對地鐵工程的整體施工質(zhì)量以及工程造價(jià)形成直接的影響.
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