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路基填筑工程可用配套的機械化施工,形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)。開工前,首先做好施工準備工作,在熟悉設計文件的基礎上,進行現場核對和施工調查,按照有關規(guī)定進行試驗后,把試驗結果以書面形式報告監(jiān)理工程師,施工時,必須嚴格按照《公路路基施工技術規(guī)范》(JTJ033-95)組織安排。
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南水北調中線古運河樞紐下穿石家莊西北防洪堤、太平河(即古運河)及石太高速公路而形成的填土高度達20.954m(太平河底處為12m)[1],工程的總體布置中,又需在上述高填方區(qū)設置護坡、護底等混凝土結構。這種情況下,工程實施時采用了薄層回填碾壓和經歷一個雨季及預浸水密實,然后在回填土上進行混凝土結構施工。實踐證明,這種地基處理方法,可有效防止混凝土結構開裂。
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